产品类型分布方面，燃料电池环卫车数量最多，有5款，包含可卸式垃圾车、清洗车、洗扫车、扫路车、吸粪车等；客车有5款，包含燃料电池城市客车、燃料电池低入口城市客车；重卡4款，全部是燃料电池半挂牵引车；其它车型中，物流车2款，载货汽车底盘1款。

北京奥运会，（600166.SH）提供了3辆氢燃料电池客车，到了今年的北京冬奥会，带来了515辆氢燃料电池汽车。证券部人员对记者表示，公司的氢燃料电池汽车早已投入使用，去年交付的主要以商用客车为主，因为北方地区加氢站等设施较早发展，所以销售市场方面主要集中在北方地区，氢能源客车方面，加满一次氢气续航能达800~1000公里左右，重卡的话续航里程也相近。

北京奥运会，（600166）（）提供了3辆氢燃料电池客车，到了今年的北京冬奥会，带来了515辆氢燃料电池汽车。证券部人员对记者表示，公司的氢燃料电池汽车早已投入使用，去年交付的主要以商用客车为主，因为北方地区加氢站等设施较早发展，所以销售市场方面主要集中在北方地区，氢能源客车方面，加满一次氢气续航能达800~1000公里左右，重卡的话续航里程也相近。

公司简介：专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司。公司主要产品为客车整车及汽车零部件。产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。

去年六一儿童节，就直接找来了一位5岁萌娃，用遥控器操控真实汽车上路。在孩子毫无章法的技术下，经历了坑洼的土路、陡峭的斜坡、突击重压的重重考验，仍完好无损，在肆无忌惮的横冲直撞中展现了汽车的性能。

作为传统车企，几乎见证了汽车时代的变迁，它经历过汽车的辉煌时代，也领略过经济危机下的行业落幕，比起那些行情新秀愣头青们，更有的智慧。

，应该是品牌最深入人心的产品特点，在世界汽车发展史上，的很多技术，也确实也促进了汽车的进步。

在汽车行业是一个非常受人尊敬的品牌和汽车公司，我们为制订了战略，让它找回自我，重新得到自己的山头，找回自己的市场份额，恢复往日的雄风。

认识的一位三胎妈妈就对这个品牌非常有好感，曾经让作为汽车媒体的我给她推荐一款车型，另外一个有了孩子的前领导也给自己老婆换了一辆S60。

但是，当时市场并不看好，与的悬殊太大，的产品线与当时否认低端经济型汽车无法形成协同效应。连汽车巨头都失败了，有何魔法使在与强大的德国高端汽车品牌的竞争中胜出?

汽车整车板块再度活跃，、、、涨停。尾盘拉升触及涨停，盘中录得14连板。

这背后的原因，无非是作为老牌车企对未来的预判。像这样的车企，经历远不是现在新势力能比拟的，从汽车的诞生到汽车的应用，在此过程中受益良多，更加明白人才的重要性。

作为一个拥有近百年历史的汽车品牌，已经妥妥成为汽车界的代名词。其实只属于汽车产品基本的产品素质，其实这么多年来，还致力于和的建设。最显而易见的，就是坐进的车内，基本没有一般新买的汽车独有的，这就得益于对车内材质用料的执着，不仅全车使用与同样的橡胶止振隔音材质（一般车型使用带有毒气体释放的阻尼沥青），在旋钮、档把、门拉手等金属部件均进行了防镍泄漏处理，全车达到级别的选材标准，这样的标准可谓苛刻至极。

汽车整车板块走强，、、、亚星客车涨停，、、、、等跟涨；

目前，集团旗下拥有卡车、卡车、客车、新星客车、佩沃客车等诸多商用车品牌。而在俄罗斯，该公司在距离莫斯科约161公里的卡卢加拥有一座工厂，负责生产和品牌的重型载重卡车。

这个计划的步，是公司于2018-2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均低于40%。此外，还将计划通过全球化制造、企业运营、供应链以及原材料的回收和再利用等各项措施应对碳排放挑战。于此对应的，宣布成为首家通过应用区块链技术，实现电动汽车电池原材料全球可追溯性的汽车制造商。通过原材料的可追溯性，确保交付到客户手中的每一辆电动汽车的电池材料，均来自于负责人的供应链采购，杜绝原材料的不当处理。

其实在，原材料的可追溯性不仅在于电池，也在于汽车制造的其他环节。汽车内饰的木材，就要求供应商采伐的木材来自森林认证的机构，不能为了追求奢华的木材砍伐不可再生森林或是稀有品种的森林。同样建立了一套皮革的可追溯体系，基于这样的环保理念，使用的牛皮均为畜牧业的副产品，即日常饮食对于牛肉、牛奶需求之外产生的牛皮原料。这就是说，着眼的不仅仅是它产品本身的环保，还有整个产业链和生态链的环保。

总结：C40是开拓新能源车市场的又一次尝试，这次它把目光放在的跨界SUV市场，主要是这部分市场小众且小资，而以C40的定位和价格看它正好合适。可能的想法是并不需要的纯电动车有多高的销量，只需要有一部分人对它有了解后再分享给身边的朋友就行，以此来一步步做大市场。（文/优视汽车向前）

为什么人们认为汽车的性高？在1944年，就在汽车领域取得了突破，车厢和胶合式夹层玻璃的问世奠定了在汽车领域的老祖宗地位。直到，这两项技术在所有品牌汽车上都使用。

随后的1976年就发明了一个小玩意——带有氧传感器的三元催化装置，它大量降低了汽车废气中的有害气体的排放，并逐渐普及于几乎所有汽车。我们也经常在新闻上看到，因其成本高昂而被的案例，可见在环保这件事上并不太在意成本。

跟锂电池汽车类似，在加氢站还未普及的时候，商用车，货车，客车，物流车会优先，特别是固定路线的汽车。氢气储罐占空间，客车货车体积大，比乘用车方便放置。

，花了18亿美元收购了当时因为持续亏损而被汽车出售的世界知名豪车品牌，这是中国汽车企业次成功收购海外豪车品牌。当时汽车业内普遍不看好这一并购，因为是大众汽车品牌，是有着百年历史的豪车品牌，两者在技术、品牌和管理能力等方面存在较大差距，如何融合将会是大难题。

领克是和汽车共同投资的高端汽车品牌。汽车持有50%的股份，汽车持有30%的股份，控股持有20%的股份。所以它基于汽车牵头、汽车和汽车共同开发的CMA中级汽车基本模块架构。